The organisation, teams and drivers of the BOSS GP are mourning the loss of Formula 1 race director Charlie Whiting.
Charlie Whiting died yesterday in Melbourne at the age of 66. The Brit was part of Grand Prix racing for almost five decades. Whiting also knew the BOSS GP very well and was jointly responsible for making the series’ guest appearance at the 2018 German Grand Prix possible.
The BOSS GP family express their condolences and deep sympathy with his family.
Photo: F1.com
Mit dem Österreicher Rainer Werner hat die BOSS GP ab sofort einen permanenten Rennleiter, der viel Erfahrung mitbringt und Sicherheit an erste Stelle stellt.
Der Salzburger Rainer Werner ist seit vier Jahrzehnten als Rennleiter und Sportkommissar im Einsatz. Über 200 Events begleitete er in den unterschiedlichen Kategorien Auto, Motorrad und Rallye. Werner wird 2018 bei allen Rennen der BOSS GP als Rennleiter vor Ort sein. Damit wird sichergestellt, dass die sportlichen Regularien bei jeder Veranstaltung gleich angewandt werden – die Fahrer können sich somit auf die einheitliche Auslegung des Regelwerks einstellen.
Big Brother
Werners Arbeitsplatz ist in erster Linie die Rennleitung, dort kann er mittels Videokameras die komplette Rennstrecke einsehen. Zu den Aufgaben der Rennleitung zählen unter anderem die Steuerung der Ampeln, die Koordination der Streckenposten, der Einsatz des Safety-Cars und die erste Bewertung von Kollisionen und Regelverstößen. Über verhängte Strafen entscheiden in der Regel im Anschluss unabhängige Rennkommissare, die strittige Aktionen im Detail analysieren und bewerten.
v.l. Renndirektor Rainer Werner mit den Fahrern Bernd Herndlhofer und Peter Göllner
Klipp und Klar
Zwischen den Sessions ist der neue Rennleiter für die Teams an einem zentralen Ort im Fahrerlager zugänglich. „Eine klare Linie, von Beginn an“, so Werner, soll sicherstellen, dass die Regeln eingehalten werden. Sicherheit ist die oberste Devise, Überholen unter gelber Flagge etwa gefährde Sicherheitspersonal und würde sofort geahndet. Entscheidungen fällt Werner transparent, eine gewisse Distanz zu Fahrern gehöre zum Job: „Während den Rennen sehe ich nur die Startnummern, Namen sind dann egal.“
Fahrerbesprechung Freitagmorgen in Hockenheim
Weitere Regeländerungen in aller Kürze:
With Rainer Werner from Austria, the BOSS GP now has a permanent race director who brings a lot of experience and puts safety first.
Rainer Werner has been working as race director and steward for four decades. He supervised over 200 events in the different categories car, motorcycle and rally. Werner will be on site as race director at all BOSS GP races in 2018. This ensures that the sporting regulations are applied equally at every event – drivers can thus adapt to a consistent interpretation of the regulations.
Big Brother
Werner’s workplace is first and foremost the race control, where he can view the entire race track by video cameras. The tasks of the race control include controlling the traffic lights, coordinating the marshals, using the safety car and the initial assessment of collisions and violations of the rules. As a rule, independent race commissioners who analyse and evaluate disputed actions in detail decide on penalties imposed.
f.l. race director Rainer Werner in discussion with the drivers Bernd Herndlhofer and Peter Göllner
Clip and Clear
Between sessions, the new race director is accessible to the teams at a central location in the paddock. “A clear line right from the start,” says Werner, should ensure that the rules are observed. Safety is the top priority, overtaking under a yellow flag is dangerous for security personnel and would be punished immediately. Werner makes decisions transparently, a certain distance to drivers is part of the job: “During the races I only see the start numbers, names don’t matter.”
Drivers Briefing Friday morning at Hockenheimring 2018
Further rule changes: