Tag: BOSS GP

L’uomo che si è fatto da sé

Posted on Agosto 26, 2022 by - Generale

Dal kart da corsa alla Formula 2: Simone Colombo (35 anni, di Milano) mostra come si fa. Nella nostra intervista, il pilota di MM International spiega perché la BOSS GP Racing Series lo ha affascinato.

Lei proviene dal karting professionale e l’anno scorso è passato a una vettura di Formula 2. Come è nata questa scelta? Come è stato possibile?

SIMONE COLOMBO: “Ho iniziato con i kart e poi ho smesso quando ho trovato lavoro. Non ho corso per sette anni e sentivo che mi mancava qualcosa. Ma quando lavoravo non potevo fare entrambe le cose, quindi non potevo continuare a fare karting. Così ho cercato di iniziare a correre ed è per questo che sono qui. Nel 2021 ho corso la mia prima gara in assoluto. Ho appena iniziato a correre con le auto di formula e non ne so molto. Ma quest’anno ho fatto molti test prima della prima gara”.

Ma sembra molto abile, non commette molti errori. Le auto GT non erano un’opzione per te?

COLOMBO: “No! Solo monoposto, questo è il massimo”.

Perché gareggia nella BOSS GP Racing Series?

COLOMBO: “Per divertirmi! Mi piace l’esperienza, i circuiti, la macchina. Non ci sono molte opportunità di guidare questo tipo di auto”.

Di cosa si occupa la sua azienda Mondokart?

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Un inizio promettente: Nella stagione di debutto di Simone, nel 2021, si è subito classificato secondo nella classe FORMULA.

COLOMBO: “Vendiamo ricambi per kart e kart. Lavoriamo duramente per essere molto bravi e veloci nelle spedizioni. Siamo una sorta di ‘Amazon del karting’. Il karting è molto grande in Italia perché la maggior parte dei kart sono prodotti in Italia e tutti i principali produttori sono in Italia”.

Quali telai vendete?

COLOMBO: “Vendiamo CRG, Tonykart, ma abbiamo anche molte altre marche. Lavoriamo con tutte le aziende del settore. Inoltre, siamo anche produttori di kart, ma questa non è la parte più importante dell’attività”.

Qual è il suo obiettivo per questa stagione agonistica, cosa si aspetta?

COLOMBO: “Voglio fare meglio dell’anno scorso. Forse posso ottenere il primo posto nel campionato, ma non so se ci riuscirò. Quest’anno ci sono anche dei nuovi corridori… Mi limiterò a fare un passo alla volta”.

Foto: Angelo Poletto/BOSS GP, Robert Lösch

“Le monoposto sono il mio mondo”

Posted on Agosto 26, 2022 by - Generale

Abbiamo parlato con l’austriaco Michael Aberer (50) in vista della sua gara di casa al Red Bull Ring (3-5 giugno 2022) e abbiamo scoperto perché ammira Niki Lauda, ma la sua Dallara da GP2 sarà in griglia con la livrea retrò di Jochen Rindt.

Cosa la spinge a guidare una vettura GP2?

MICHAEL ABERER: “In termini di dimensioni, la macchina mi si addice. Io peso 90 chili, in Formula 3 ne servono 70, 75: è semplicemente una macchina più piccola. Quindi la GP2 è più adatta a me da un punto di vista puramente fisico. E comunque le monoposto sono il mio mondo!”.

Ha un eroe in particolare?

ABERER: “Niki Lauda, ce l’ho sul muro come poster da quando ero bambino. Ma anche Gerhard Berger, a cui probabilmente sono più vicino in termini umani. Come lui, mi sono occupato di tutto: auto da corsa, affari… discoteca e, naturalmente, ragazze (ride)”.

Ma la sua auto è dipinta come la Lotus del campione del mondo Jochen Rindt, come mai?

ABERER: “Ci sono arrivato insieme a Ingo Gerstl. Lui ha pensato che fosse un po’ di storia e mi ha mostrato immagini di modelli memorabili del motorsport. Il rosso-bianco-rosso è ancora una volta il mio colore, quindi ho pensato: “Ok, sarà Jochen Rindt”. Poi c’era anche il 50° anniversario della sua morte (2020, n.d.r.) e così tutto è andato a posto. Anche se Jochen Rindt ha corso prima del mio tempo, come austriaco la sua storia mi interessa”.

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Recentemente, a Hockenheim, Michael Aberer ha fatto parte del gruppo di testa della classe FORMULA.

Qual è la sua storia nel motorsport fino ad oggi?

ABERER: “In modo classico, karting e slalom automobilistico. Ho avuto molto successo nello slalom automobilistico, 30 anni fa con una Golf GTi nel Vorarlberg. Ora è diverso, ma in passato si trattava di vere e proprie auto da corsa, con una gabbia all’interno, e anche la comunità dello slalom automobilistico era grande. Nel frattempo mi sono preso una piccola pausa. Poi ho ricominciato a fare karting per hobby e quindi sono passato alla Formula 3. Nel 2006 sono diventato campione del campionato di Formula 3. Nel 2006 sono diventato campione della cosiddetta serie B”.

Poi si è preso un’altra pausa…

ABERER: “Sì, nel 2012 ho smesso completamente e ho lasciato guidare mio figlio Lukas. Due anni fa, però, ho ricominciato. Ora vorrei guidare ancora un po’ la macchina e poi lascerò che sia Lukas ad andare per primo”.

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Aberer nella sua stagione di debutto nel 2020 con una World Series by Renault (qui a Spa).

Due anni fa ha corso per la prima volta nella BOSS GP Racing Series. Com’è composta oggi la sua squadra?

ABERER: “Attualmente ho ingaggiato il team Asche Racing con Flo Leitinger come capo meccanico. Sono bravi e per me ha senso soprattutto che si occupino della macchina, così sono molto più libero. Loro avvitano e io guido, come un pilota di Formula 1 (ride)”.

Cosa le piace di più del BOSS GP?

ABERER: “Mi piace la comunità. Qui si riuniscono molti piloti di diverse nazioni, tutti della stessa età. Sulle piste ci divertiamo, la sera ci sediamo insieme al barbecue. Prestazioni elevate, ma anche comfort. Non saremo più campioni del mondo di Formula 1, quindi abbiamo altre ambizioni. Dal punto di vista sportivo, il mio obiettivo quest’anno è salire sul podio e poi vedremo”.

Foto: Angelo Poletto & Michael Kavena/BOSS GP

Registrazione 2022

Posted on Febbraio 1, 2022 by - Generale

A partire da ora, le squadre e i piloti possono registrarsi per la BOSS GP Racing Series stagione 2022.

La registrazione per la stagione 2022 è ora aperta e durerà fino al 18 febbraio 2022. Rispetto alle iscrizioni individuali, la registrazione per è più economica. Gli interessati possono trovare il modulo di registrazione (disponibile come PDF e come documento Word) a questo link.

La BOSS GP Racing Series offrirà nuovamente ai partecipanti e ai fan uno spettacolo per tutti i sensi nel 2022. Sette eventi di gara sui migliori e più sicuri circuiti d’Europa sono previsti per la Big Open Single Seater. Le monoposto più veloci degli ultimi 25 anni saranno portate in vita e mosse con decisione in questa serie.

Per ulteriori informazioni sulla registrazione e i regolamenti, si prega di contattare il direttore generale di BOSS GP Dario Pergolini a office@bossgp.com o +41 78 670 15 00.

BOSS GP Racing Series Date 2022:

  • 6-8 maggio | Jim Clark Revival Hockenheim (Germania)
  • 3-5 giugno | Red Bull Ring Spielberg (Austria)
  • 17-19 giugno | French Historich Grand Prix Le Castellet (Francia)
  • TBA | Gara da annunciare
  • 9-11 settembre | Masaryk Racing Days Brno (Repubblica Ceca)
  • 14-16 ottobre | Forza Fanatec Mugello (Italia)
  • 4-6 novembre | Pirelli Grande Finale Misano (Italia)

Foto: Robert Lösch

Una classe per sé: SUPER LIGHTS

Posted on Gennaio 22, 2022 by - Generale

Grande richiesta: la Formula 3000 e la V6 World Series by Renault/Nissan avranno una propria classificazione all’interno della BOSS GP Racing Series nel 2022.

Il campionato di serie più veloce d’Europa sta espandendo la sua offerta per i piloti e squadre: Oltre alle classifiche OPEN e FORMULA, la Formula 3000 del modello anno 2002 in su, e i veicoli della World Series by Renault o Nissan con il motore a sei cilindri riceveranno un aggiornamento sotto forma di una propria classe.

Come nelle altre due classi OPEN e FORMULA, la SUPER LIGHTS avrà la sua cerimonia di premiazione con trofei dopo ogni gara e un campione ufficiale BOSS GP alla fine dell’anno. Nel 2021, le SUPER LIGHTS hanno già fatto il loro debutto in alcune gare del BOSS GP. Le vittorie di classe sono state celebrate dai due italiani Maurizio Copetti e Walter Colacino.

Per gli appassionati, la nuova classe è anche riconoscibile dai numeri di partenza tra 100 e 999.

L’iscrizione stagionale (fino al 28 febbraio 2022) per la classe SUPER LIGHTS costa 1.450 euro netti. Le quote di iscrizione per evento sono anche offerte al prezzo vantaggioso di 1.500 euro netti. Le squadre possono trovare maggiori dettagli a questo link.

I team e i piloti interessati possono contattare il direttore generale di BOSS GP Dario Pergolini per qualsiasi domanda: office@bossgp.com o +41 78 670 15 00.

Fotografie: Angelo Poletto/BOSS GP

Ready for the anniversary: the BOSS GP 2019

Posted on Aprile 25, 2019 by - Generale

The 25th season of BOSS GP starts this weekend at the Hockenheimring in Germany. With more track time and more power than ever.

Europe’s fastest racing series has been around for 25 years, ten of them under the label BOSS GP. Reason enough to get the party rolling for the Big Open single Seater 2019. The season traditionally begins on the Formula 1 circuit of Hockenheim near Stuttgart this weekend (26 to 28 April).

Two races of the spectacular BOSS GP are on the schedule, in a setting that could hardly be more wonderful: The Bosch Hockenheim Historic, in honour of Scottish racing driver Jim Clark, who died in an accident in Hockenheim on 7 April 1968, attracts around 500 starters and more than 20,000 fans to the Motodrom every spring. The ticket includes free access to the paddock, the exhibitions, the pit roof and the pits themselves.

Competitors: BOSS GP
20 drivers are registered for the race weekend in Hockenheim. With record champion Ingo Gerstl (AUT, Toro Rosso STR1), Gerd Thöny (LIE, Jordan EJ13), Phil Stratford (USA, Benetton B197) and Ulf Ehninger (DEU, Benetton B197) four Formula 1 cars have been announced.

There will also be 15 Formula 2 cars on the grid, including local heroes Andreas Fiedler (runner-up in the FORMULA class 2018) and Walter Steding.

The definitive starter list will be published later.

Apart from Andreas Fiedler (paddock), the teams and drivers of the BOSS GP will be based in the front pits (numbers 3 to 21).

You can’t get any closer to the beasts: open doors in BOSS GP

Timetable: BOSS GP at Bosch Hockenheim Historic
The 4.5-kilometre Grand Prix circuit and the supporting events will compete for the favour of the spectators. Each of the three days of the event start at 9 am. Alongside the BOSS GP, the highlights are the FIA Lurani Trophy, the CanAm racing cars and the Young Timer touring cars.

The BOSS GP will have two half hour practice sessions on Friday. On Saturday morning the qualifying for the starting grid of both races will take place. The first race (20 minutes) will be held on Saturday, the second race (25 minutes) on Sunday at prime time at 2:10 pm. Before that there will be an additional warm-up for the drivers and fans in the morning.

Thursday (25 April) is test day.

Friday, 28 April 2019
11:20–11:50: Free Practice 1
16:00–16:30: Free Practice 2

Saturday, 29 April 2019
10:10–10:40: Qualifying
16:10–16:30: Race 1 (20 min)

Sunday, 30 April 2019
10:10–10:20: Warm-up
14:10–14:45: Race 2 (25 min)

All times local time

The time schedule with all the racing this weekend can be found under the following link: www.hockenheim-historic.de/en/info/timetable/

Race start last year: Gerstl leads, Stratford and Schnitzenbaumer follow

Weather Forecast: Typical for April
Packing an umbrella can be helpful this weekend. In typical April weather with a change of sunshine and rain the drivers must adapt to changing conditions. At temperatures of around 10 to 15 degrees Celsius.

Tickets: Bosch Hockenheim Historic
For Friday there’s an offer for 10 euro. A day ticket for Saturday or Sunday costs 30 euro each, 45 euro the weekend. Wheelchair users and children under the age of 14 have free admission – paddock and free choice of seat included.

Tickets can be ordered on site, via the online ticket shop or by calling the hotline +49 6205 950-222.

BOSS GP on Amazon

Posted on Aprile 1, 2019 by - Generale

Heroes of Racing

The docutainment series Heroes of Racing is now available on the streaming platform Amazon Prime Video.

Two episodes of the first season of Heroes of Racing can now be watched on Amazon Prime after being broadcast on the pay TV channel auto motor und sport TV last year. Other episodes will be added at a later date.

The main characters of the docutainment series Heroes of Racing are top star Ingo Gerstl and team boss Markus Lehmann. Former racing driver Sebastian Stahl reveals interesting facts about the technology, explained in an understandable way for laymen and yet a rare insight for freaks.

Das Paar hinter der Idee zur Fernsehserie: Christian Effer und von der 7 Berge Filmwerkstatt

The duo behind the idea of a BOSS GP TV series: Christian Effer and Christina Hermanns from 7 Berge Filmwerkstatt

Pictures: 7 Berge Filmwerkstatt (poster), Michael Kavena/BOSS GP

Statement on the death of Charlie Whiting

Posted on Marzo 14, 2019 by - Generale

The organisation, teams and drivers of the BOSS GP are mourning the loss of Formula 1 race director Charlie Whiting.

Charlie Whiting died yesterday in Melbourne at the age of 66. The Brit was part of Grand Prix racing for almost five decades. Whiting also knew the BOSS GP very well and was jointly responsible for making the series’ guest appearance at the 2018 German Grand Prix possible.

The BOSS GP family express their condolences and deep sympathy with his family.

Photo: F1.com

Pre-season Testing in Brno

Posted on Marzo 13, 2019 by - Generale

From 3 to 5 April, the teams and drivers of the BOSS GP will have the opportunity to test at the Automotodrom in Brno.

Three weeks before the start of the season in Hockenheim, tests will be held at the BOSS GP circuit in Brno, Czech Republic. From Wednesday to Friday you can drive a total of 24 hours.

The race will take place in half-hour units, from 9 am to 6 pm. From 13 to 14 o’clock only the lunch break interrupts the driving time. One unit costs 60 Euro incl. VAT. You can set up in the paddock on 2 April from 15 o’clock onwards. Pits are available for 150 Euro incl. VAT per day.

Vehicles from other categories and classes will also take part, a maximum of 40 cars are allowed on the track at the same time.

The test day is organised by Maverick Rescue and the Automotodrom Brno. Interested parties can register by e-mail at www.maverickrescue.cz or by telephone at +420 777 679 389. Further information is available at maverick.rescue@seznam.cz

 

Photo: Michael Jurtin/BOSS GP

Update: New date for Monza 2019

Posted on Dicembre 12, 2018 by - Generale

The June date for the BOSS GP race weekend in Monza has been moved one week ahead by the organisers.

Races 5 and 6 of the BOSS GP will take place from 14 to 16 June 2019 at the Autodromo Nazionale Monza in Italy. The original date (21-23 June) has been postponed by the organiser Peroni by one week.

The 25th season of the BOSS GP starts with the Jim Clark Revival in the Hockenheim Motodrom. The event from 26 to 28 April is devoted to the Formula 1 legend who died in an accident at Hockenheim. The event is one of the most important classic racing events in Europe, and in 2019 the BOSS GP will once again be the main event of this highlight.

On the second race weekend from 23 to 25 May, the BOSS GP will be making a guest appearance in the new home of the racing series. At the Red Bull Ring in Austria, the Big Open Single Seaters will share the program with the KTM X-Bow Battle for the first time. The sports car racing series is one of the strongest one-make championships in the world. The event at Spielberg takes place from Thursday to Saturday.

In June (21-23) the first of two Italian appearances of the BOSS GP 2019 will take place at the Autodromo Nazionale Monza. On Italy’s fastest motorway, the adrenaline level will rise as always, because besides skill, the drivers will also need a lot of courage.

Another highlight in the 2019 calendar is the popular event in Assen (Netherlands). Instead of the Gamma Race Days, this time the BOSS GP will be part of the DTM programme (19 to 21 July). Last year, BOSS GP and the German premium touring car series had already contested the event together in Spielberg, and now the partnership is being extended.

From September 6th to 8th, the BOSS GP will once again attend the Masaryk Racing Days in Brno. The Czech racetrack attracts with a roller coaster that is well appreciated by the drivers. The most exciting races of 2018 took place here.

The BOSS GP will return to Italy for the final round of 2019 and to Imola after a one-year break. The races will take place on the former Formula 1 track from 11 to 13 October.In the calendar planning, particular importance was attached to extending the intervals between the individual events and dividing the races into seven months. There will be a summer break in August.

As usual, every race weekend will have two races of 20–25 minutes each, in addition to training and qualifying. The exact schedules will be published at www.bossgp.com before the races.