Schlagwort: French Historic Grand Prix

Report: Qualifying Paul Ricard

The BOSS GP Racing Series gets going! At the Grand Prix de France Historique, the first qualifying session of the new season already brought a few surprises.

On Easter Saturday, numerous spectators made the pilgrimage to the Circuit Paul Ricard early in the morning to listen to the sounds of the Big Open Single Seater. With a lap average of over 200 km/h, Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) set the best time (1:40.923 min) in his Toro Rosso STR1 in the morning qualifying session. The reigning champion of the BOSS GP F1 Class will lead the field into the first race of the season this afternoon (start: 15:15 CEST). The grid of Formula 1 cars is completed by Ulf Ehninger (GER, ESBA Racing) and Didier Sirgue (FRA, LRS Racing). Ehninger, who also adorns the official event poster with his Benetton B197, improved his time in today’s qualifying compared to yesterday and hopes for a trouble-free race. Jaguar driver Sirgue is hoping for the same. A technical problem prevented him from taking part in qualifying, but the car will be ready for the race.

Former Formula 1 racing driver Antonio Pizzonia gave the first indication of what he is capable of. The Brazilian is making his BOSS GP debut for HS Engineering this weekend. How close can the OPEN driver get to the Formula 1 cars with his upgraded World Series bolide?

As expected, the FORMULA class was already exciting to watch in qualifying: Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio), Simone Colombo (ITA) and Marc Faggionato (MCO, both MM International) swapped the lead in classement several times. In the last attempt, Colombo improved his time, Ghiotto was unable to do the same, while Faggionato was even faster, beating Colombo by less than seven hundredths of a second over the 5.8-kilometre distance. In the analysis, Colombo quickly found the missing time – a braking error on his fastest lap was too much of a good thing.

Class „pole“ for the Monegasque Marc Faggionato

In Q2, the second group from the cumulative Friday practice sessions, Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) alias „Checco“ was clearly fastest. It will be exciting to see whether „Checco“ can follow the „big three“ Faggionato, Colombo and his team boss Ghiotto in the races. Thomas Jackermeier (GER, Top Speed) qualified sixth in the FORMULA class. Because his Toro Rosso STR3 is not yet ready for the start, he had to switch to the GP2 racer at short notice. Frenchman David Moretti (Griffith’s) followed in 7th place, ahead of his compatriot Jean-Christophe Peyre (Zig-Zag) in the only AutoGP car.

BOSS GP debut for the German Henry Clausnitzer

Pole position in the SUPER LIGHTS category goes to BOSS GP newcomer Henry Clausnitzer (GER, WF Racing) in the World Series racing car with a V6 machine.

Both races start today, Saturday, and tomorrow, Sunday, at 3:15 pm. Before that there will be a VIP grid walk and an autograph session with French racing legends and BOSS GP star Antonio Pizzonia.

Pictures: Angelo Poletto/BOSS GP

Report: Le Castellet Qualifying

Bestzeiten für Gerstl, Schlegelmilch, Chovanec-Lopez und Geier beim Zeittraining zum French Historic Grand Prix am Circuit Paul Ricard.

Ingo Gerstl (AUT, Top Speed) führt zum fünften Mal in dieser Saison die BOSS GP F1 Class zur grünen Ampel. Gerstl im Toro Rosso STR1 holte sich mit einer Zeit von 1:42.953 die klare Poleposition für die beiden Rennen auf der Grand-Prix-Strecke von Le Castellet. Nächstbester F1-Pilot im Zeittraining war Ulf Ehninger (GER, ESBA Racing) mit seinem Benetton B197. Ehninger fährt zum ersten Mal in Le Castellet und kommt an Tag zwei mit der anspruchsvollen Rennstrecke bereits erstaunlich gut zurecht. Ein Highlight für die französischen Fans ist der Auftritt von Didier Sirgue (FRA, LRS Racing) im Jaguar R2. Sirgue konnte sich mit dem Wagen von Eddie Irvine aus der Formel-1-Saison 2001 als Dritter qualifizieren. Wie zuletzt am Red Bull Ring geprobt, geht die F1 Class auch beim Grand Prix de France Historique rund zwanzig Sekunden vor dem Rest des Feldes ins Rennen. Damit sollen die Risiken beim Rennstart verringert werden.

Am nächsten an Gerstls Bestzeit heran kam erneut Harald Schlegelmilch (LVA, HS Engineering) in seinem modifizierten World-Series-Fahrzeug. Schlegelmilch ist damit der Favorit auf den Sieg in der OPEN-Wertung.

Der Tabellenführer der FORMULA-Klasse, Zdenek Chovanec-Lopez (PRT, MM International), gab auch im Qualifying das Tempo vor. Simone Colombo (ITA, MM International) qualifizierte sich als Zweiter der Klasse vor dem schnellen BOSS GP-Rückkehrer Marc Faggionato (MCO, Zig-Zag). Knapp dahinter landete Marco Ghiotto (ITA, Scuderia Palladio), der sich kurz vor Schluss mit einer punktgenauen Runde noch von weit hinten in der Ergebnisliste nach vorne schieben konnte. Francesco Malavasi (ITA, Scuderia Palladio) konnte die Erwartungen nach den guten Trainings am Freitag erfüllen und sich als Fünfter noch vor Luca Martucci (ITA, MM International) klassieren.

In der BOSS GP SUPER LIGHTS Class setzte sich im Duell der Rookies Alexander Geier (AUT, Geier Racing) gegen seinen Landsmann und bisherigen Saisondominator Andreas Hasler (AUT, Hasler Motorsport) durch. Geier belohnte damit auch sein Team, das nach einem Brand in Hockenheim viel Arbeitszeit in den Formel-Renault-Boliden mit V6-Motor investierte.

Die beiden Rennen starten heute Samstag und morgen Sonntag jeweils um 15:30 Uhr Ortszeit. Bereits ab 14:50 Uhr gibt es den Grid Walk. Die Rennen können live im YouTube-Stream von Automoto La chaîne (nur in Frankreich) verfolgt werden.

Foto: Jean-Marie Biadatti/PhotoClassicRacing.com